1999-02-17 第145回国会 衆議院 予算委員会第七分科会 第1号
今、私の地元では、例えば中心商店街とかあるいはまた官公庁街とか病院なんかをきちっと回るようなコースをとって運賃が百円とかいうバスが好評でして、愛称というか呼び方も百円バスとか、ぷらっと号というような名称で、結構予想以上に好評なようであります。 これも一つのアイデアであって、また地域の努力の一つだと私は思うわけです。
今、私の地元では、例えば中心商店街とかあるいはまた官公庁街とか病院なんかをきちっと回るようなコースをとって運賃が百円とかいうバスが好評でして、愛称というか呼び方も百円バスとか、ぷらっと号というような名称で、結構予想以上に好評なようであります。 これも一つのアイデアであって、また地域の努力の一つだと私は思うわけです。
この事業につきましては、浜松駅周辺の市街地について道路等の整備とそれから街区の再編を行うということと、さらに、シビックコア計画と申しまして官公庁街区の整備あるいは県立大学の誘致等によりまして、空洞化の進んでおります中心市街地の再生を図ることを目的とした事業であるというふうに考えております。
また、先ほど申されましたように、官公庁街の緑化とかあるいは再開発をとらえましてのオープンスペースの拡大とそのオープンスペースを緑化する、あるいは公団、地方公共団体等の住宅団地の開発について緑を極力残すのみならず、新しい形での緑地を生み出していくというような配慮、こういったものが総合されまして、それに現況緑地を極力保存するこの法律の制度と相まちまして、今後緑を保存するばかりでなくて逐次ふやしていくという
ああいう環境にすべての官庁街がなるべきで、少なくとも目立つような場所の官公庁街をモデルとしてでも緑化すべきであるということは、まことに御指摘のとおりでありまして、そのような配慮の足りなかった時代にすでに建ってしまっているものが多いわけでありますが、しかし今後も、これをさらに建てかえる、再開発するという機会も次にあるわけでございますので、そういった機会には必ず、同じ収容力を高層化することによって生み出